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横琴口岸澳方口岸区今起正式移交澳门

2020-03-19 来源:南方日报 梁涵 吴志远 刘梓欣 浏览次数:50

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      3月18日零时,随着粤方代表将防务交接的象征物——横琴口岸澳方口岸区模型交予澳方代表,横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域,共计约6.64万平方米,正式移交给澳门特区政府,适用澳门法律管辖。这也是粤澳深度合作区建设进程中,双方共同推进的一项重大成果。

      “先过一道关,穿过一座桥,再过一道关。”目前,距离最近处仅178米的珠海横琴与澳门,两地往来通关仍采用传统的“两地两检”模式。旅客往返需乘车经过莲花大桥,并在大桥两头分别过一次关,耗时长、流程多,亟待便捷流通的通关新模式。

      2018年8月,澳门特别行政区政府经商广东省人民政府、珠海市人民政府后提出,希望借珠海横琴口岸改扩建的契机,将莲花口岸搬迁至横琴口岸,并采取“合作查验、一次放行”的通关模式。同年10月,国务院原则同意有关请求。去年10月26日,全国人大常委会授权,澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖。

      横琴口岸的建设,沿用了横琴岛澳门大学的建设模式。建设期间,由珠海市横琴新区管委会按照内地的法律制度管辖;建成之后,澳方口岸区及相关延伸区的使用权移交给澳门特区政府,实施澳门法律管辖。

      此次移交的区域范围总面积66428平方米,包括旅检大楼澳方辖区以及连接其他澳方辖区和地面的通道;二层交通枢纽平台以及连接其他澳方辖区和地面的通道已建成部分;莲花大桥原内地管辖的主桥及南侧引桥桥面、桥体(桥墩除外)。

      “新建成的横琴口岸,是‘一国两制’下,珠海横琴与澳门之间基础设施互联互通的标志性设施。”横琴新区管委会副主任吴创伟介绍,横琴口岸正式开通日期将由粤澳两地政府商定。新口岸正式开通后,口岸日通关旅客有望从当前的约2.5万人次,提高到超过22万人次,年通关量或达8000万人次。

      “这是一次零的突破,省了一个过关程序。”广东省政协委员、澳门中华总商会青年委员会主任马志达表示,希望新口岸能真正促进粤澳两地基础设施互联互通,以及生产要素的便捷流动,支持澳门更好地融入国家发展大局。(完)